【摘要】
蓄电池外壳一般采用3003铝合金作为材料，动力电池铝壳需要焊接封装以保护内部电极材料，防止电解液泄漏。但传统的焊接封装方法已不能满足快速发展的要求，而激光焊接技术对动力
蓄电池外壳一般采用3003铝合金作为材料，动力电池铝壳需要焊接封装以保护内部电极材料，防止电解液泄漏。但传统的焊接封装方法已不能满足快速发展的要求，而激光焊接技术对动力电池铝壳封装具有较好的适应性。那电池铝壳激光焊接机的工艺是什么？笔者为您分析：
激光焊接方式主要有侧焊和顶焊两种，侧焊对电池内部影响较小，飞溅物不易进入电池外壳内。
因为焊接后会产生凸起，对后续工艺的装配会产生一定的影响，所以侧焊工艺对激光器的稳定性、材料的清洁度等要求非常高。但顶焊工艺由于一面焊接，对焊接设备的集成要求较低，量产化简单，但也有两个缺点，一是焊接中可能有少量飞溅进入电芯内，二是动力电池铝壳的铝壳加工要求高，造成成本问题。
方式电池焊接工艺中最重要的工序是外壳的封装，根据焊接位置的不同分为上、下两部分。部分动力电池制造商由于生产的电池体积较小，采用“拉深”工艺来制造动力电池的铝壳，所以只需焊接上盖。
电力电池电芯由于遵循“轻便”的原则，所以除了采用“轻”的铝质外，还需要做的更“薄”，一般的外壳、盖、底基本都要求达到1.0毫米以下，主流厂家目前基本材料的厚度都在0.8mm左右。
蓄电池铝壳激光焊接工艺，分享到这里。电池用铝外壳进行封装，壁厚0.8mm，采用激光焊接，质量非常好，功率稳定，功率大，用于动力电池铝壳焊接，效果非常好。
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